UZUN YOL ARAÇ BAKIMI NASIL OLMALI,

Diyelim Avrupaya doğru araba ile yola çıkacaksınız ve a 7-10 bin km yol yapacağınızı tahmn ettiğinz için aracınıza iyi bir bakım yaptırmak istiyorsunuz.Maalesef bizim servislere bunu anlatmak kolay değil.Yok yağ daha 2000 km gider yok bu balatlar 2500 km dayanır onun için değiştirmedik lafını çok duyacaksınız.Ben böyle diyenlere o zaman Frankfurtta bir servis adresi verin orda bunları değiştirteyim çünkü oraya kadar 2500 km yolum var diyorum.

Peki nelere baktırtmamız neleri yapmamız ve yanımıza yedek neler almamız gerek.

  1. Önce aracın yağını ve yağ filtresini mutlaka değiştirtirelim.
  2. Fren balataları da yenilenmeli
  3. Bu arada tüm rulmanlar gresslenmeli
  4. Debriyaj Baskı balatası mutlaka kontrol edilmeli
  5. Şanzıman yağı
  6. Turbo bakımı, yağı
  7. Mazot filtresi kontrolü
  8. Kapı Menteşeleri yağlansın.Bagaj kapağı dahil.
  9. Trigger Kayışı mutlaka kontrol.Bu koparsa değil yolda kalmak araç yeni motor bile isteyebilir.
  10. Akü su seviyesi
  11. Motor suyu antifriz seviyesi
  12. Silecek suyu antifrizi
  13. Radyatör termostadı kontrolu
  14. Marş motoru kömürleri.Araba marş basmayana kadar asla bakmazlar.Ne zamanki marş basmaz ,normal kömürü bitmiştir derler.
  15. Fren Direksiyon hidrolikleri kontrol
  16. Lastikleriniz mevsime uygun ve iyi durumda olmalı.Kabak ,yıpranmış ,ömürünü bitirip sertleşmiş lastiklerle yola çıkmayın.
  17. Sileceklerinizin lastik durumu.Genellikle bir yaz geçirince güneşte pişip sertleşirler ve eskisi gibi iyi süpüremezler.Ön varsa arka silecekleri de yenileyin.
  18. Setleşmiş hortumları değişltirtin.(fren ,direksiyon vs)
  19. Polen filtresini değiştirtin.(Kendi sağlığınız için)
  20. Tüm lambalar kontrol
  21. Klima gazı kontrol
  22. Şikayetiniz olmasa bile aracınızı mutlaka rot balansa sokun.Burda ön takımlarda bir problem varsa ortaya çıkacaktır.

Bu kontrolları yola çıkmadan bir hafta önce yaptırın.Genellikle servisten çıkan araç bir servis daha ister.

Bunları yaptık peki yola çıkarken araçla ilgili yanımıza yedek ne alalım.

  1. Yedek lastiğimiz ve krikomuz mutlaka olmalı.Lastikte büyük hasar olursa kompresör sizi kurtarmaz.
  2. Lastik şişirmek için kompresör.Olmazsa olmaz.Lastikleriniz indiğinde bunula şişirseniz sizi bir 40-50 km götürür ,Lastikçiye gider lastiğinizi yaptırırsınız.Stepne ve kriko ile uğraşmak zorunda kalmazsınız.
  3. Yedek ampuller.Tüm far ampullerinden birer adet yedek bulundurun.
  4. Yedek silecek.Genellikle sileceği yenileyince eskisini yedek alırım.Yolda kopar başına bir şey gelirse can kurtarır.
  5. Fan kayışı.Yenileyice eskisini yedek alırım.
  6. Kış yada geçiş mevsimiyse lastiklerinize uygun zincir mutlaka aracınızda olmalı
  7. Su .3-5 lt mutlaka olmalı